Вена — краткий путеводитель

Grüß Gott!
Грюс Готт!

Приветствуем вас в нашем любимом прекрасном городе Вена. Эта страница — небольшой рассказ о столице Австрии. По возможности кратко и максимально познавательно.

Как добраться до Вены в 2025 году

Основные транспортные ворота Вены — международный аэропорт Швехат (Flughafen Schwechat или сокращенно VIE), домашний аэропорт красно-белых (по флагу Австрии) Австрийских авиалиний или А-У-А (AUA), как их еще принято называть.

Швехат — пригород Вены. Добраться до центра города среди прочего можно на поезде:

Билеты для поездки на S-Bahn, региональном экспрессе (REX) или RailJet продаются в автоматах с мониторами в красной металлической рамке. На самих автоматах нанесена надпись Tickets, а также логотип ÖBB. Билет на одну поездку действует в течение 90 минут с момента компостирования (die Entwertung). С этим билетом вы можете продолжить пользоваться общественным транспортом в самой Вене (ее территория составляет Kernzone). Билет позволяет делать пересадки и передвигаться по городу на всех видах общественного транспорта в одном направлении.

Билеты для CAT продаются в автоматах зеленого цвета. Стоимость поездки выше по сравнению с S-Bahn или RailJet.

Вена — общественный транспорт

Общественный транспорт (автобус, трамвай, метро — die Öffis согласно собирательному термину, принятому в Вене) объединен в одну общую сеть Wiener Linien («Венские линии»). Здесь можно скачать актуальные схемы движения городского транспорта. Запланировать поездку, уточнить маршрут, купить билеты также можно при помощи телефона: приложения Wiener Linien и ÖBB.

В Вене функционирует удобное и быстрое метро — die U-Bahn. Метро в Вене обозначается буквой «U» (куб светло-синего цвета с большой буквой U белого цвета). В центре города расстояние между станциями относительно небольшое (вот здесь карта с указанием количества «пеших» минут между станциями подземки). Залегание — неглубокое (на каждой станции кроме эскалатора есть лифт; на большинстве станций эскалаторы приходят в движение автоматически). Каждая линия метро имеет собственный цвет, но в разговоре принято называть не цвет «ветки» метро, а ее номер. Например, U6 — «У зекс». На информационных табло (например, в пересадочных узлах) вход на станцию подземки (направление движения к нему) отображается в виде квадрата с названием ветки (например, U1). При этом квадрат окрашен в цвет этой ветки.

Станции метро в Вене имеют типовое оформление, в основе которого лежит идея о вневременном характере (die Zeitlosigkeit), равно актуальном на протяжении длительного периода эксплуатации инфраструктуры венской подземки. При помощи освещения и оформления стен внутренний объем станций четко разграничен на две зоны: светлую и хорошо освещенную — безопасную для пассажиров (пероны, места ожидания) и затемненную — представляющую собой повышенную опасность (путевая инфрастуктура). Именно по этой причине стены станций в местах, где проложены пути, окрашены в темно-графитовый цвет, а сами железнодродные пути плохо освещаются.

Двери в вагонах метро открываются «по требованию»: после полной остановки состава в старых вагонах следует чуть отвести в сторону металлическую ручку-рычаг (старые составы метро получили название der Silberpfeil — «серебряная стрела»), в новых — нажать на привычную сенсорную кнопку. В вагонах подземки тихо.

Выгодно приобретать билет (der Fahrschein) не на одну поездку, а сразу на несколько дней: билет (das Ticket) на 24, 48 или 72 часа (от момента компостирования — die Entwertung), а также независимо от начала использования — на один календарный день (1 Tag Wien) или одну календарную неделю с понедельника до понедельника (die Wochenkarte). Билет действует для всех видов транспорта (метро, автобус, трамвай, городская электричка). Так можно сэкономить на проезде в Вене.

Действие билета распространяется на всю die Kernzone (ранее «Зона 100»). Die Kernzone — это вся Вена (в том числе, трамвай в Баден — Badener Bahn), а также большинство региональных автобусных маршрутов. Исключения составляют: автобусные маршруты в аэропорт, поезда Западной железной дороги, City Airport Train (CAT) (экспресс в Швехат).

При входе в метро отсутствуют какие-либо турникеты — вы просто заходите на станцию. Расслабляться не стоит: контролеры могут проверить билет в вагоне метро или на станции. Они одеты в гражданскую одежду и никак себя обычным образом не обнаруживают. В начале первой поездки билет следует прокомпостировать в специальном устройстве (синего цвета). На билете будет указаны дата, время и место компостирования. Штраф за безбилетный проезд — 105 евро. На билетах, которые необходимо компостировать, нанесена надпись: bitte entwerten.

Остановки наземного транспорта отмечены латинской буквой «H» и/или надписью Haltestelle («Хальтештелле»).

С 1968 по 2013 год Венские линии «говорили» голосом Франца Каиды. В 2012 году начался «переход» на голос Ангелы Шнайдер. Для города это стало настоящим событием — целые поколения выросли «под Каиду».

На станциях метро платформы могут находиться как справа, так и слева. Перед прибытием на станцию диктор сообщает, с какой стороны будут открываться двери. Ниже небольшой словарь объявлений:

Исторический центр Вены

Центр Вены — «Штефансплац» (der Stephansplatz) и соответствующая станция метро (линии U1 и U3). Выходы из станции находятся непосредственно у Штефансдома — Собора Святого Стефана, главного храма Вены и ее символа.

По своему устройству Вена в определенной степени похожа на Москву. В Вене есть свое Бульварное кольцо — die Ringstraße (Рингштрассе или попросту «Ринг» = «кольцо»). Есть и некоторый аналог Садового кольца — der Gürtel (Гюртель = пояс). Лучи «вылетных» магистралей, образующие подобие звезды, дополняют картину. Кстати, городские скоростные магистрали (их участки в черте Вены) формально могут подпадать под статус экстерриториальных земель. Например, при въезде на Юго-Восточную хорду («тангенту») установлены указатели «Конец населенного пункта Вена». С одной стороны, это как бы уже и не Вена, а с другой, — еще и не Нижняя Австрия (федеральная земля, окружающая Вену). Такое решение позволяет, в прочем, обходить ограничение скорости, действующее в границах города (50 км/ч).

«Ринг» определяет границы Первого района (der Gemeindebezirk Innere Stadt — «Внутренний город») и обозначает самый центр Вены, в пределах которого располагаются дорогие магазины, фешенебельные отели (например, знаменитый отель и кафе Sacher) и многие известные локации (в том числе, Опера или, например, Хофбург — место, где была принята Венская конвенция). Отдельные участки «Ринга» имеют своё собственное название. Например, в районе Оперы это «Опернринг», следующий за ним отрезок, пролегающий вдоль «Штадтпарка» (это там, где установлен «золотой» Иоганн Штраусс), — соответственно «Паркринг» и т. д. А все вместе они — «Рингштрассе». Кстати, если посмотреть на карту, то можно заметить, что «Ринг» имеет форму многогранника, а не собственно окружности. Такие вспрямленные участки были заложены сознательно при его проектировании. Протяженность прямого участка соответствовала дальнобойности артиллерийских орудий, которые могли применяться при подавлении народных волнений.

«Гюртель» — полноценная транспортная артерия города с интенсивным движением, вокзалами (например, модернизированный der Westbahnhof = Западный вокзал), пересадочными узлами и отелями подешевле (3–4 звезды).

В центре Вены, особенно в границах Внутреннего города, на большинстве улиц организовано одностороннее движение (указатель EINBAHN со стрелкой, предписывающей направление; подпись под знаком AUSGEN. = «кроме», и далее такое изъятие конкретизируется; также часто встречаются подписи под дорожными знаками: ANFANG = начало действия знака и ENDE = окончание его действия). Венцы по возможности минимизируют количество поездок на собственном автотранспорте в центре города: сказываются интенсивный трафик, ограниченное количество парковочных мест, высокая стоимость самой парковки. Хотя в целом Австрия — страна автолюбителей. Как и в большинстве мегаполисов, особенным образом пробки образуются в пятницу вечером, когда венцы уезжают на природу, и в воскресенье во второй половине дня, когда они возращаются.

Главная улица Вены — die Kärtnerstraße («Кертнерштрассе» = «Коринтийская улица»). Славится обилием туристов и недешевых локаций. Ведет вас от Ринга (участка, где находится здание Венской Оперы) к Штефансдому, самому центру города.

Покупки в Вене

Основная торговая улица — ставшая пешеходной die Mariahilferstraße («Марияхильферштрассе»). Простоты и краткости ради венцы называют её Mahü («Махю»), а русскоговорящие жители Вены — нередко просто «Мария...». Пешеходный, наиболее оживленный, ее участок пролегает по направлению от Ринга (район «Музеумсквартир») к Гюртелю (район Вестбанхофа — Западного вокзала). За «Гюртелем» улица вновь становится автомобильной и в своем продолжении почти упирается в «Шёнбрунн» (почти в самом концы улицы расположен Технический музей Вены). До пешеходной «Марии...» удобно добираться на метро. Использовать для выхода можно одну из трех станций ветки «U3» (станции перечислены от центра): Нойбаугассе, Циглергассе или Вестбанхоф. На улице расположено большое количество торговых точек: подороже — многоэтажные мультибрендовые Peek&Cloppenburg и Gerngross («Гернгросс»), подешевле — сетевые ZARA, H&M, C&A.

Обратите внимание! В Австрии существует незыблемое правило: в воскресные и выходные праздничные дни магазины не работают. Сейчас основная доля торговых точек закрывается в 20:00 в будни и в 18:00 по субботам (были времена, когда в субботу магазины работали строго до 14:00). Продовольственные магазины в Вене представлены в большинстве своем сетями: подороже Spar («Шпар» — от немецкого «экономный»); крепкий среднячок Billa (Billiger Laden = «дешевая лавка») и вариант подешевле Hofer («Хофер») или Lidl («Лидль»). Они также открыты до 20:00 по будням и до 18:00 по субботам. Свежий хлеб всегда можно купить в широкопредставленных булочных Anker. Если вы хотите купить что-то из съестного или из предметов первой необходимости и гигиены поздно вечером или в воскресенье, то можете отправиться в магазины на вокзалах, где они работают семь дней в неделю с раннего утра (как правило, с 5:30) и до позднего вечера (до 23:00, например). Там же можно купить свежую прессу (со всего мира), книги (как правило, бестселлеры; за литературой посерьезнее лучше отправиться в университетские книжные лавки или крупные сетевые магазины, например многоэтажный магазин Thalia на «Марии...»), сувениры (например, открытки). В самом центре Вены, недалеко от Штефансдома, находится книжный магазин ведущего юридического издательства в Австрии — Manz (Kohlmarkt 16, в прочем — улица с большим количеством дорогих бутиков известных домов моды).

Деликатесы принято покупать в магазине известного многим производителя кофе — Julius Meinl (магазин носит название Julius Meinl am Graben = «Юлиус Майнл ам Грабен» и содержит указание на его расположение). Кстати, именно компания Юлиуса Майнля была первой, кто начал продавать предварительно обжаренные зерна кофе.

Табак и сигареты (а также газеты, журналы, билеты на общественный транспорт и всевозможные мелкие товары) можно купить в специализированных киосках, которые можно найти под вывеской Trafik («Трафи́к» — ударение на последнем слоге). Некоторые из них открыты также и в воскресные дни.

Банкоматы называются Geldautomat (das Geld = деньги). Место их размещения, как правило, обозначается вывеской, состоящей из двух полос — синего и зеленого цветов.

Что посмотреть в Вене?

Есть некоторый минимум того, что следует увидеть / посетить в Вене. Вот — небольшой список:

Совершить обзорную экскурсию вдоль Ринга можно самостоятельно на трамвае (die Bim) — закольцевать поездку можно путем пересадки, например, с линии 1 на линию 2. Параллельно Рингу проложены велодорожки — в хорошую погоду можно арендовать велосипед и совместить приятное с полезным («Венские линии» реализуют сервис WienMobil Rad — 3000 велосипедов в вашем распоряжении). Можно также совершить обзорную экскурсию в конном экипаже, который в Вене принято называть der Fiaker («Фиакер»). Сохраняя верность юридической тематике этого сайта, размещеаем здесь ссылку на Закон Венского ландтага (земельного законодательного органа) о фиакрах и в дополнение к нему также ссылку на постановление правительства Вены.

Любителям здорового образа жизни советуем несколько локаций, которые оптимальным образом подойдут для совершения пробежек: «Ринг» (асфальт), парковая зона Шёнбрунн (грунт; есть ровные участки и горки), Главная аллея Пратера (асфальт; известна также тем, что именно здесь в рамках INEOS Элиуд Кипчоге «выбежал» из двух часов — преодолел марафонскую дистанцию за 1:59.40).

Братислава — именно так, речь о столице Словакии и возможности совместить ее осмотр с поездкой в Вену; расстояние — один час на поезде; отправление с Главного вокзала (Wien Hauptbahnhof — в расписании сокращенно Wien Hbf); расписание и заказ билетов — по ссылке на сайте ÖBB («Австрийских железных дорог»).

При желании и наличии времени также можно отправиться из Вены в Париж ночным поездом (Nightjet). Время в пути — 14 часов. Без остановок. Размещение: двух-, трехместное СВ (der Schlafwagen), четырехместное спальное купе (der Liegewagen) и сидячие места (der Sitzwagen). Билеты можно купить на сайте ÖBB.

Что попробовать в Вене?

Составили небольшой список того, что стоит продегустировать в Вене:

Ну а торт Захер (die Sachertorte)... его вы купите в качестве сувенира из Вены. Для информации: сначала был торт (в 1832 году его рецепт придумал Франц Захер), а уже потом — гостиница «Захер» (ее основал Эдуард Захер, сын Франца Захера). Неопределенность состояла лишь в споре вокруг права на фирменное наименование «Оригинальный торт Захер», который долгие годы вели между собой кондитерские Sacher и Demel («Демель»), в которой Франц Захер состоял в учениках в том самое время, когда он придумал рецепт торта. В итоге, суд оставил такое право за кондитерской Sacher. Demel вправе производить торты «Захер» без приставки «оригинальный» и размещать поверх торта пластинку из шоколада с надписью Die Sachertorte, которая имеет форму треугольника, тогда как в «оригинальной» версии такая пластина овальная. Поговаривают, что именно Demel по-прежнему производит торт «Захер» по его первоначальной рецептуре, когда прослойка джема из абрикосов располагается не между слоями теста (как в «оригинале»), а сразу за шоколадной глазурью.

Кофе однажды пришел в Вену вместе с осадой города турецкими войсками и остался здесь навсегда, став частью гастрономической обыденности. В Вене кофе подают вместе со стаканом воды (обязательно для хорошего заведения). При этом бариста или официант демонстративно нальют воду в стакан из-под крана, подчеркнув чистоту водопроводной воды (собственно это и есть вода, добытая из альпийский ледников). Венские кафе (das Kaffeehaus) — это отдельная культура не только и не столько потребления напитка (хотя и это тоже), сколько культура миросозерцания, взаимодействия с эпохой и временем. Официанты — особенная составляющая такой культуры. Часто они ведут себя отстраненно небрежно. Может показаться, что официанту нет никакого дела до вас. Не заблуждайтесь — всё и все под контролем, просто так надо... просто это — Вена.

В венских кафе недалеко от входа всегда можно обнаружить целый ряд свежих газет, закрепленных в специальных держателях. Традиция проводить время в кафе за чтением прессы возникла еще в XVIII веке, когда чашка кофе стоила дешевле газеты.

Вот несколько адресов, где можно насладиться настоящим венским кофе и приобщиться к уникальной атмосфере времяпрепровождения: сеть кафе Aida (немного Вены 1970-х, хотя сеть имеет 100-летнюю историю; большое количество локаций в центре города), кафе Central (хорошо известно туристам, немного напоказ и сценично), Bräunerhof (достаточно тихо, расположено недалеко от Хофбурга, не так популярно среди туристов), Landtmann (много туристов, центральное расположение), Ritter (одно из двух кафе расположено на Марияхильферштрассе, по-венски приятно и уютно, может быть многолюдно).

Где поесть в Вене...

Если хотите понять, что такое настоящая венская кухня, то следует сходить в любой ресторан, в названии которого есть слово das Beisl / das Beisel («Байзль») или das Gasthaus. Это — с виду неприметный трактир на венский лад, где, как правило, подаются специалитеты. Место для коренных жителей Вены, где они неспешно и регулярно (особенно на пенсии) проводят обеденное время, почитывая свежие газеты. Родовые признаки настоящего байзеля: вешалка в виде крючков на стене, стены, облицованные деревянными панелями, грифельная доска, на которой мелом отмечено блюдо дня. Кормят вкусно, порции большие. Еда подается с тем, чтобы не удивить вас мастерством шефа, а накормить. Вот здесь подборка лучших венских «трактиров» (на немецком, сайт городского еженедельника Falter).

Если на улицах Вены (например, на «Марии...») повеяло жареными каштанами, значит, в город пришла осень. Еще одно венское лакомство — die Maroni («Марони» = каштаны). Приготавливаются и тут же продаются в небольших киосках (das Maroni-Standl). Вместе с ними или отдельно можно купить картофельные биточки (der Kartoffelpuffer) или просто жареную картошку в ломтиках (die Bratkartoffeln = «браткартофельн»). Обязательно уточните: gesalzt (с солью) или ohne Salz (без соли).

Осень — печеные каштаны. Зима — рождественские базары и пряный запах глинтвейна над городом. А вот весна и лето в Вене это — der Schanigarten («Шанигартэн») или просто der Schani («Шани»), летние веранды многочисленных кафе и ресторанов. Традиция устраивать такие веранды изначально зародилась в Вене еще в 19-ом веке и со временем распространилась по всей Австрии.