Chronica iuris —
морское право

Апелляционный суд округа Колумбия (D.C. Circuit) 21 апреля 2026 года отклонил жалобу турецкой компании на решение о конфискации более 700 000 баррелей иранской сырой нефти, перевозившейся на двух танкерах.

морское право

Европейская комиссия ответила на запрос депутата Европарламента о незаконном промысле российского флота и финансировании военной экономики России за счет экспорта морских ресурсов. Комиссия разделила обеспокоенность парламентария, однако подчеркнула, что возможности ЕС ограничены суверенными решениями прибрежных государств Африки и порядком принятия санкционных мер, при котором ключевая роль принадлежит Совету ЕС.

морское право

Грузооборот морских портов Германии по итогам 2025 года вырос на 3,6 % — около 10 млн тонн в абсолютном выражении. Рост достигнут вопреки слабой экспортной динамике: основным драйвером стал контейнерный трафик, опиравшийся на повышенный импорт и устойчивый спрос на потребительские и промышленные товары. Положительную динамику показали также номенклатуры машин и оборудования, товаров длительного пользования, пиломатериалов и товаров краткосрочного потребления.

морское право

16 апреля 2026 года в Высоком суде Лондона (High Court of Justice) начался процесс по иску швейцарской компании Nord Stream AG к ведущим страховщикам синдикатов Lloyd's и страховщику Arch Insurance (EU) DAC о взыскании страхового возмещения в размере около 580 млн евро за разрушение газопроводов Северный поток—1 и Северный поток—2 в сентябре 2022 года. Среди соподписантов страхового покрытия, чьи интересы представлены ответчиками, — перестраховщик Munich Re. Судебный процесс под председательством Дам Клэр Мулдер (Dame Clare Moulder) рассчитан приблизительно на пять недель.

морское право

Британский бухгалтер Джон Ормерод, причастный, по данным расследования Financial Times, к приобретению 25 танкеров на сумму свыше 700 млн долларов в интересах структур, аффилированных с «Лукойлом», привлечен к уголовной ответственности Национальным агентством по борьбе с преступностью (National Crime Agency, NCA) Великобритании. Обвинительное заключение было санкционировано Королевской прокурорской службой (Crown Prosecution Service) и предъявлено 16 апреля 2026 года — всего через шесть недель после того, как правительство исключило Ормерода из санкционного списка.

морское право

Демократы в Конгрессе США добиваются законодательного запрета на выдачу исполнительной властью лицензий, разрешающих операции с российской нефтью, — и тем самым предлагают изъять у президента инструмент, которым администрация Трампа воспользовалась в марте 2026 года для охлаждения нефтяных рынков в разгар конфликта с Ираном.

морское право

Двухнедельное перемирие между США и Ираном, о котором стало известно в ночь на 8 апреля 2026 года, открыло перспективу возобновления судоходства в Ормузском проливе — однако условия, выдвинутые иранской стороной, порождают серьезные вопросы в сфере международного морского права. Согласно опубликованной информации, Иран намерен установить транзитный сбор в размере 2 млн долларов за каждое судно, следующее через пролив. Часть поступлений планируется передавать Оману, чья береговая линия образует противоположный берег мореходного коридора.

морское право

Блокада Ормузского пролива обходится Hapag-Lloyd в 40–50 млн долларов еженедельно: такую оценку суммарных дополнительных расходов привел генеральный директор компании Рольф Хаббен Янсен на ежегодной пресс-конференции 27 марта 2026 года.

морское право

Военный конфликт, фактически парализующий судоходство через Ормузский пролив, затрагивает около 20 % мировых поставок нефти и создает системный правовой кризис для всех участников цепочки поставок — производителей, трейдеров, чартереров, судовладельцев и конечных покупателей. Правовые последствия затрагивают одновременно несколько пластов договорных отношений и охватывают вопросы исполнения долгосрочных контрактов, страхового покрытия и юрисдикционной ответственности.

морское право

Управление по контролю за иностранными активами Министерства финансов США (OFAC) выдало генеральную лицензию № 134, разрешающую завершение операций по продаже, доставке и выгрузке сырой нефти и нефтепродуктов российского происхождения, погруженных на суда не позднее 12 марта 2026 года. Лицензия действует до 12:01 по восточному летнему времени 11 апреля 2026 года и носит характер временного изъятия из действующего санкционного режима — без его содержательного пересмотра.

морское право